A propos des mesures de vitesse avec laser ("laser camera")
Les mesures au laser sont très populaires, en particulier les pistolets laser utilisés par la police sont connus de nombreux conducteurs. Si la vitesse est augmentée, vous serez salué immédiatement après la mesure et confronté directement par la police à l'infraction pour excès de vitesse. Avec cette mesure de vitesse il n'y a pas de photo qui est ensuite envoyée au conducteur.
Avec le StingerVIP, par exemple, vous pouvez facilement sélectionner dans les paramètres utilisateur, si vous voulez avoir un avertissement laser seulement, ou si vous voulez avoir un blocage actif du laser. Cette fonction est très facile à utiliser. Si vous souhaitez utiliser le brouilleur laser de temps en temps, vous pouvez également définir un "temps de fonctionnement du brouilleur" de 3 secondes, par exemple. Cela signifie qu'après un brouillage laser actif (vous recevrez toujours une alerte acoustique), le système s'arrêtera après 3 secondes. Ensuite, pendant une minute, toute nouvelle mesure du laser par la police sera valide. Mais entre-temps, vous avez réduit votre vitesse. Vous disposez également d'un "bouton d'urgence" qui, lorsqu'il est actionné, efface tous les logiciels. Ensuite, l'ensemble du système n'est plus qu'une application de protocole de conduite.
Principe de la mesure laser
Avec un laser, le trafic entrant et sortant peut être contrôlé jusqu'à une distance d'environ 300 m et plus. L'appareil de mesure laser, le "pistolet laser", est actionné à la main ou sur un trépied. Des impulsions lumineuses invisibles sont émises, qui reflètent la plaque d'immatriculation. La vitesse est calculée à partir de la durée de ces impulsions. Pour une mesure valide, l'avant de la voiture, généralement la plaque d'immatriculation, doit être visé à l'aide d'un viseur laser. Les mesures à travers les vitres des voitures ne sont pas autorisées. Dans certains pays, par ex. En France, une telle mesure laser se fait aussi de l'arrière. Ensuite, la police suivra la voiture et l'arrêtera.
Mesures laser invalides
Si tous les signaux laser émis ne sont pas reçus sous forme de réflexions sans interférence, par exemple à cause d'une voiture très sale, le pistolet laser arrête automatiquement la mesure. Ceci s'applique également si des signaux individuels sont en dehors de la tolérance, par exemple en raison d'un brouillage.
Comme aucune photo n'est prise avec le laser, le véhicule doit être arrêté immédiatement après la mesure afin d'enregistrer les données du conducteur et de la voiture en plus de la vitesse mesurée.
Si la voiture mesurée émet ses propres ondes lumineuses laser, cela peut entraîner un chevauchement, de sorte que le pistolet laser ne peut pas attribuer clairement la réflexion. La mesure de vitesse ne donne aucun résultat, elle est bloquée.
Avertissement et/ou brouillage des mesures laser
Les mesures laser sont utilisées en Allemagne et sont également très populaires dans toute l'Europe. Une solution de protection idéale est la prévention complète d'une mesure de vitesse laser en utilisant un brouilleur laser (par exemple Stinger Freedom Laser ou, en tant qu'extension d'un système d'installation fixe comme le détecteur de radar Stinger VIP) pour le brouillage des mesures laser.
Les détecteurs de radar mobiles avec avertissements laser peuvent enregistrer tous les signaux laser au moment de la mesure et ainsi avertir optiquement et acoustiquement. Cependant, comme il n'y a pas de brouillage actif du laser, la mesure de la vitesse a généralement déjà eu lieu et est terminée avant que le conducteur ne puisse réduire la vitesse.
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