Detecteur radar & Brouilleur laser Stinger VIP STEALTH (avec LCD Display)

Detecteur de radar Stinger VIP avec LCD Display et brouilleur laser

Vous appréciez le professionnalisme, des performances absolues et une grande facilité d'utilisation pour votre véhicule? Aimez-vous toujours la haute qualité et souhaitez-vous simplement avoir un détecteur de radar avec brouilleur laser intégré, bloqueur eso 3.0 et un avertisseur installé avant les mesures de suivi vidéo de la classe premium absolue? Ensuite, vous devriez choisir le detecteur de radar Stinger VIP avec les options brouileur laser supplémentaire!

Avec le Stinger VIP, vous pouvez facilement sélectionner dans les paramètres utilisateur, si vous voulez avoir un avertissement laser seulement, ou si vous voulez avoir un blocage actif du laser. Cette fonction est très facile à utiliser. Si vous souhaitez utiliser le brouilleur laser de temps en temps, vous pouvez également définir un "temps de fonctionnement du brouilleur" de 3 secondes, par exemple. Cela signifie qu'après un brouillage laser actif (vous recevrez toujours une alerte acoustique), le système s'arrêtera après 3 secondes. Ensuite, pendant une minute, toute nouvelle mesure du laser par la police sera valide. Mais entre-temps, vous avez réduit votre vitesse. Vous disposez également d'un "bouton d'urgence" qui, lorsqu'il est actionné, efface tous les logiciels. Ensuite, l'ensemble du système n'est plus qu'une application de protocole de conduite.

Lors du développement du détecteur de radar Stinger VIP, l'accent a été mis sur la facilité d'utilisation, le guidage clair de l'utilisateur et l'intégration visuellement attrayante de l'écran haute résolution désormais coloré dans le cockpit du véhicule. De plus, le détecteur de radar Stinger VIP possède une antenne de réception radar améliorée (Multipolarity HD), qui améliore encore la portée de réception du radar et optimise encore l'élimination des fausses alarmes gênantes. Tous les composants ont été réduits en taille pour rendre l'installation cachée encore plus discrète.

L'appareil se compose de l'antenne du récepteur radar multipolaire à installer à l'avant du véhicule, de l'ordinateur central avec récepteur GPS, d'un écran LCD tactile couleur avec support magnétique, d'une antenne GPS, du boîtier d'extension et d'une clé USB pour la transmission des données. L'extension est décrite ci-dessous.

Vous pouvez utiliser le logiciel "Stinger Desktop" inclus pour Windows et les ordinateurs Apple pour mettre à jour le radardetector Stinger VIP régulièrement et gratuitement - vous aurez donc toujours le dernier logiciel pour les années à venir. De nouveaux emplacements avec des radars installés en permanence sont également mis à jour de cette manière. Plus de détails:

- Peut être utilisé légalement
- Écran LCD couleur clair, luminosité réglable et amovible d'une seule main (123x66x22 mm)
- Antenne de réception radar multipolaire
- Avertissement des radars et des boîtes flash fixes à travers l'Europe
- Avertissement de contrôle de section / tuteur avec affichage continu de la position, calcul et affichage de votre propre vitesse moyenne
- Balayage de toutes les fréquences radar et laser européennes
- Base de données de radars GPS intégrée, évolutive via Internet et connexion USB
- Les fonctions non autorisées peuvent être supprimées sur simple pression d'un bouton (ne peuvent être réactivées que sur le PC)
- Taux minimal de fausses alertes
- SpeedSense pour la suppression des alarmes en dessous d'une vitesse sélectionnable
- Fausse liste pour le stockage et le futur rejet automatique des sources de fausses alarmes
- Suppression manuelle des fausses alarmes à l'aide du bouton muet
- Arrêt de la bande K possible via le menu
- Protection 100% contre la localisation électronique (VG2, Spectre)
- Sortie vocale et signalisation acoustique via des tonalités d'avertissement
- Spotlist pour stocker vos propres emplacements - Peut être mis à jour gratuitement via PC / Mac
- Journal de bord électronique pour l'enregistrement de l'itinéraire et l'évaluation ultérieure sur le PC, réglage "privé" ou professionnel avant de commencer le voyage, idéal pour les notes de frais de voyage (non reconnu par le fisc allemand, cela doit être fait manuellement)
- Contrôle de police pour documenter les mesures de vitesse de la police (stockage de la vitesse, de l'emplacement, du temps, de la fréquence pour une vérification ultérieure)
- Affichage des signaux de sécurité (transmission des signaux des utilisateurs Stinger roulant en cas de situation dangereuse, par exemple lors d'un freinage brusque)

Également inclus dans le package: extensions Laser & eso 3.0 et Target Blu eye:

Vous recherchez une protection laser qui impressionne avec une précision et une fiabilité maximales? Les lasers Stinger HD enregistrent et analysent toutes les technologies laser connues. La sensibilité, la précision et les performances accrues font du Laser HD le système idéal pour déjouer même les systèmes laser les plus modernes et les plus délicats. La solution utilise des fibres optiques pratiquement invisibles (diamètre 2,6 / 3,2 mm), dont les véhicules de taille moyenne n'ont généralement besoin que de deux pièces: un récepteur et un émetteur.

Aussi petits qu'une tête d'allumette, ces petits capteurs Laser Fiber HD peuvent être logés dans l'espace le plus étroit. Le Laser Fiber HD est utilisé comme émetteur et récepteur. La séparation des composants augmente la sensibilité du récepteur, tandis que l'émetteur agit plus fortement.

En outre, une protection est requise pour les mesures qui deviennent de plus en plus courantes dans de nombreux pays. Par exemple, AUTOVELOX est connu en Italie et en Espagne et ESO 3.0 en Allemagne. La fibre optique Stinger comprend également une protection intégrée contre ces mesures latérales. À cet effet, les fibres optiques doivent être installées de manière invisible dans le support de bassin d'identification. Il convient de noter qu'elle obtient une vue dégagée sur le côté.

Également inclus dans le package:

- Laser Analyzer Box pour connecter 2 capteurs pour la détection laser et les interférences par LaserShield
- 2 lasers latéraux à fibres optiques pour l'interférence des capteurs unilatéraux eso 3.0 (pour la connexion à la boîte d'analyseur laser) intégrés de manière invisible dans un support de plaque d'immatriculation
- Ciblez Blu eye contre les mesures de suivi vidéo (détails ici)

Les détecteurs de radar Stinger sont développés et fabriqués aux Pays-Bas exclusivement pour les conditions routières européennes, ils ne sont disponibles que pour une installation fixe cachée dans le véhicule. Les appareils ont une structure modulaire et sont parfaitement intégrés les uns aux autres afin de se protéger contre presque tous les systèmes de mesure connus. Cela vous alertera sur le radar, les cas de flash fixes et le contrôle de section / tuteur avec un système d'alerte radar Stinger. Avec des modules complémentaires optionnels et faciles à connecter, vous vous protégez activement contre les mesures laser de toutes sortes (pistolets laser, jumelles, Vitronic, Poliscan ...) et les capteurs photoélectriques à capteur unilatéral (Optospeed, eso 3.0, autovelox) . Avec la dernière technologie brevetée, le radar et le laser sont reconnus avec la plus haute précision et la portée maximale, le système GPS intégré avec base de données de radars à l'échelle européenne offre de nombreuses fonctions supplémentaires. Seulement devant les barrières lumineuses triplées rarement rencontrées ne peut pas être averti. Le problème connu des fausses alarmes fréquentes a également été réduit au minimum absolu. Bien sûr, tous les détecteurs de radar Stinger sont entièrement protégés contre la localisation électronique.

Unique en termes de situation juridique: la possibilité logicielle de suppression manuelle des fonctions d'avertissement individuelles permet aux appareils Stinger d'être distribués dans toute l'Europe et utilisés en fonction de la situation juridique locale. Vous devez donc vous assurer que vous n'utilisez que les fonctions du Stinger autorisées sur le site (par exemple, les signaux de sécurité ou le journal de bord électronique). Vous ne pouvez rencontrer des problèmes en cas de contrôle que si vous utilisez activement des fonctions non autorisées. Après avoir supprimé les fonctions rapidement et facilement en appuyant sur un bouton, elles ne peuvent être réactivées que sur le PC. En conséquence, l'appareil peut être utilisé légalement après la suppression de fonctions non autorisées et ne peut plus être rendu opérationnel en tant que "détecteur de radar non autorisé" pendant une courte période.